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特斯拉再建超級工廠:為新能源生產儲能電池

2023年12月22日

中國官方媒體報導,特斯拉在上海完成拿地簽約,將建造生產儲能電池的工廠。這種電池不是用於電動汽車,而是為電力設施儲備電能。隨著中國風能、光伏產業擴張,對電力儲能的需要也增大。

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China | International Motor Expo in Hongkong
繼2019年在上海建電動汽車超級工廠後,特斯拉明年將再建造一座生產儲能電池的超級工廠圖片來源: Chukrut Budrul/SOPA Images via ZUMA Press/picture alliance

(德國之聲中文網)中國官方新華社報導了特斯拉將開設儲能電池超級工廠的消息。報導引述特斯拉全球副總裁陶琳稱,新工廠有望明年第一季度開工,第四季度投產,"刷新特斯拉速度"。

這家工廠所生產的儲能電池不是用於電動汽車,而是電力設施或其它公司用來儲存電能。隨著光伏產業、風能的增長,儲能電池變得日益重要。這兩種能源僅在天氣條件合適的情況下才能發電,因此需要把電能儲存起來,以備居民或商業用電之需。

新華社稱,這家新工廠初期年產能為1萬台,將面向世界各地銷售。

這一特斯拉項目可以說是中國經濟鮮見的好消息。中國商務部本周發布數字,今年1-11月,中國實際使用的外資同比下降了10%。

外商對於中國政府以國家安全等理由日益加強對經濟管控感到憂慮。與此同時,美國在與中國的科技貿易領域也實施越來越多的限制。

特斯拉而言,中國是重要市場和生產中心。即便在美中關係緊張的時期,特斯拉總裁馬斯克仍與中國官方建立了緊密的聯繫。5月,他在北京會晤了中國商務部長和外長

不過,一段時間以來,馬斯克對中國的興趣也受到華盛頓的質疑總統拜登11月曾表示,馬斯克與其它國家的關聯"值得"審視。

2019年,特斯拉在上海修建了一家電動汽車超級工廠,為中國、歐洲和其它海外市場組裝汽車。在繁榮的中國電動汽車市場上,特斯拉是僅次於國產巨頭比亞迪的銷售亞軍。

據中國乘用車市場訊息聯席會的數字,今年前10個月,特斯拉在中國售出464654輛車,比去年同期增加37.5%,佔到中國電動汽車市場12%的份額。

在風能和光伏發電裝機規模上,中國在世界上也遙遙領先。這意味著,中國在能源儲存方面也是一個主要的市場。

(美聯社、法新社)

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